犇犇司机端

犇犇约车司机端是一款面向网约车司机的接单工具，和日常乘客端不同，这套应用把重点放在跑车人的使用习惯上。从抢单大厅到行程记录，再到车辆状态查询，日常跑车会用到的东西基本都集中在一个应用里。司机打开手机就能看到当前的订单情况，不用来回切换页面，操作路径比想象中要短。

官方介绍

犇犇约车本身是一个移动出行平台，覆盖了出租车、快车、指派用车等几种常见叫车方式。

平台采用自营模式运作，对车辆的准入和司机的服务都有统一要求，跑的是正规运营的路子。

对乘客来说，叫车流程简单直接，对司机而言，接单入口也做得比较直观。

平台定位是城市日常出行，强调安全、舒适和差异化服务，在城市里跑单的司机可以把它当作一个稳定的订单来源。

司机端的核心价值在于把接单这件事理顺。每天跑了几单、跑了多远、收了多少钱，这些数据在系统里都有记录，方便收车后对账。

软件亮点说明

抢单大厅是司机每天打开应用最先看到的地方。

系统把附近可接的订单实时列出来，司机根据路程远近和顺路程度自己挑，不想接的就划掉，主动权在司机手里。

除去抢单，系统还支持平台派单模式。

指派订单会直接推送到司机端，省去盯着屏幕抢单的功夫，跑车的时候不用分心看手机，对行车安全也有帮助。

行程记录功能会自动保存每一笔订单的起终点、行驶里程和费用明细。收车之后翻一翻，当天跑了多少路、收入多少，心里有数。

车辆管理模块可以随时查看车辆的基本状况，包括行驶里程、保养提醒等信息。

对于自己养车的司机来说，这个功能方便掌握车辆的运行状态，什么时候该保养、该检查，不用靠脑子记。

订单摘要和收入汇总做在了一起。每天的收入明细、每周的汇总数据都能按时间段调出来看，跑车收入的变化趋势一目了然。

订单信息更新及时，司机端接收到的订单状态是实时同步的。

乘客取消了、改目的地了，这些变动会第一时间反映在应用上，减少司机白跑路的情况。

软件教程

首次登录犇犇司机端，用注册时绑定的手机号就能直接进入系统。

界面上的功能分区比较清楚，抢单大厅、订单列表和个人中心各自独立，新司机花几分钟就能摸清位置。

进入抢单大厅后，系统会按照距离和发布时间排列当前可抢的订单。

每个订单卡片上能看到上下车地点、预估里程和预估收入，决定接不接之前信息都摆在明面上。

点击订单卡片可以查看更详细的行程信息，包括乘客的出发时间要求和备注内容。确认没问题就点抢单，系统会马上锁定这笔订单。

接到订单后，按照系统提示联系乘客、确认上车位置。到达目的地后，乘客在手机上确认付款，这笔订单就算完成了。

整个流程和平台其他端口的规则是打通的，不会出现两边数据对不上的情况。

如果同一时段有多笔订单可选，系统还会根据司机的当前位置和行驶方向给出顺路推荐，帮司机减少空驶里程。

收车之后打开订单列表，每一笔完成的订单都有详细记录，包括服务时间、收入金额和服务评价。

司机可以针对跑车情况做复盘，看看哪些时段、哪些区域的订单质量更高。

常见问题

订单列表分为进行中、已完成和已取消三类，状态切换由系统自动更新，不需要司机手动归类。

进行中的订单会显示当前进度，包括等待乘客、行程中、待付款等节点，司机随时能看到自己跑到哪一步了。

已完成的订单保留完整的行程信息和费用明细。系统自动汇总每日、每周和每月的接单量及总收入，账目清楚，不用自己同时记。

已取消的订单也会保留记录，并显示取消原因。这样一来，偶尔遇到乘客取消订单的情况，司机也能知道是什么原因造成的，心里有底。

重要订单可以单独标记，方便后续查找。比如某笔大额订单或者有特殊情况的行程，标出来之后不用在整个列表里翻。

平台会把每天的订单量、完单率和收入数据做成简单的统计，司机在个人中心就能查看这些跑车数据。

软件功能说明

平台实行自营模式，车辆和司机都经过统一审核，服务流程有标准可依，跑单过程中遇到问题有对应的处理通道。

乘客叫车后，系统会优先推送距离近、服务分高的司机，服务分高的司机获得优质订单的机会相对更多。

订单取消有明确的规则约束，无故取消或者频繁拒单会影响司机的服务分，而服务分又和后续派单挂钩，所以跑车的时候按照规则来比较稳妥。

每天收车后，司机可以在应用里查看当天的服务评分和乘客留言，做得好的继续保持，有反馈的地方可以针对性改进。

平台提供在线客服支持，司机在接单过程中遇到账号、订单或费用方面的问题，可以通过应用内的客服渠道反馈处理。

更新日志说明

v5.00.0.0004更新

• 更新隐私协议内容

• 优化了订单推送的稳定性

• 修复了部分机型上界面显示异常的问题